2016世界移动通信大会于本月22日至25日在巴塞罗那举行。在本届展会上，中兴通讯子公司中兴物联一口气发布了三条信息：助力意大利OCTO Telematics拓展UBI领域；基于汽车服务平台的TSP，与加拿大Mojio合作拓展全球UBI弹性保险市场；与瑞典TeliaSonera签订战略合作协议，推广基于车辆诊断功能的OBD产品。

有可能在近期登陆新三板的中兴物联，成立于2013年，前身来自中兴通讯股份公司手机体系和中兴移动物联网产品线的两个团队，进入车联网市场已有多年历史。中兴物联副总经理王志军表示，汽车前装市场中兴物联自2009年就开始向长安汽车等客户，提供基于LGA封装的3G前装模块产品，可以说是国内最早的。

车联网近年来发展风生水起，车载屏可能是手机、电脑、电视之外的“第四屏”，吸引了媒体、通信、娱乐等行业的玩家大力入场，中兴物联正是其中的“积极分子”。王志军指出，车载系统分为前装、准前装、后装市场，年复合增长率高达27%，前景巨大。国内前装市场车联网模块的比例不算大，但是从现在新车的规划来看这个比重在不断的提高，此外准前装产品市场规模和增长率提高的也很快，这也是中兴物联拓展的重点。

谈到和TeliaSonera等欧美车载服务商的合作，王志军表示，欧美服务商更具有品牌影响力，产品推广力度也很强，对产品质量要求也非常严格；中兴物联的优势是技术、产品定义能力，能够高效的推出满足客户需求的各类模块产品。例如和TeliaSonera的合作，之前TeliaSonera提出了很多新的标准形态，双方在产品定义上规划了很长时间，这才推出全新的产品，“我们的LTE终端相对当前的产品，更智能化、更开放。”

王志军说，和欧美服务商的合作，中兴物联并不仅仅提供产品，还在当地成立机构，与客户一起做对终端用户的商务谈判、售后服务等，可以说是“自带体系”的合作模式。例如和加拿大车联网服务提供商Mojio的合作，双方的软件能力和硬件能力可以互补，用户体验数据可以共享，然后通过市场和数据调研不断改进产品使用体验。

当然，拓展国际市场，中兴物联可以联合母公司中兴通讯，中兴通讯在欧美市场深耕近20年，拥有广泛的影响力和深厚的客户基础，熟悉各地客户的做事方式，使得中兴物联在客户拓展、客户服务等方面占据先机。

不仅如此，中兴物联还继承了源自中兴通讯的通信技术、封装技术和芯片技术，中兴通讯在2G、3G、4G乃至5G领域的技术积累顾不待言，中兴通讯做手机时就涉及到模块封装等环节，中兴物联可提供全系列的车载模块封装方式，国内第一个发布了LGA封装方式的模块，全面继承并发扬了中兴通讯的技术在车联网的应用。

王志军指出，中兴物联这几年在国际市场的突破非常大。去年中兴还与美国最大的电信运营商、北美领先的车联网业务提供商AT&T联合发布了高速LTE热点终端ZTE Mobley，为车载空间提供4G高速移动网络连接。此外中兴物联和意大利等国家运营商也达成了类似合作。好风凭借力，中兴物联在国际市场还有很大的潜力可挖。“目前我们国际市场的产品占比约40%。”

在国内市场，中兴通讯自2014年开始强化M-ICT万物互联战略，车联网也成为其中的重要一环。基于无线基础设施、大功率无线充电、ITS以及车载移动宽带终端等广泛的产品覆盖，中兴物联在国内和上海博泰、广联赛讯等车联网服务商达成了深度合作，支持3G/LTE的TBOX是中兴物联的主力产品。

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