------   【导读】   ------
　　11月15日，中兴物联行业发展研讨会华北站成功举行并正式重磅推出中兴物联全新子品牌——高新兴物联。会议期间，物联网智库有幸采访到中兴物联常务副总裁王彭先生。 

　　如今新的通信技术层出不穷，NB-IoT热度不减、eMTC悄然兴起、5G即将商用…… 

　　即将到来的物联网“大连接”时代涌现出巨大的市场需求。但面对如此大规模的市场，没有任何一家企业能只依靠自己的力量做到行业垄断，因此加强生态合作成为推动物联网规模化应用的重要手段和方法。11月15日，中兴物联行业发展研讨会华北站成功举行，来自中国电信、中国联通、高通、泰尔实验室、首都信息发展股份有限公司的嘉宾受邀出席，华北地区的终端厂商、渠道商等产业链上下游合作伙伴参加了此次活动，共谋物联网行业大发展，并在现场共同见证了中兴物联全新子品牌——高新兴物联的诞生。 

　　“宇宙第一标”消除模组碎片化 

　　NB-IoT模组面世以来，业界对其价格的期望在5-6美金，但其价格却一直高居不下，这也被认为是阻碍NB-IoT商用的最大因素之一。前不久，中国电信宣布中兴物联独家中标其NB-IoT模组“宇宙第一标”，补贴之后每片模组销售价为36元。此次招标比选活动，中兴物联联合中国电信、高通，三方共同努力，率先将NB-IoT的价格降至约5美元，这也为NB-IoT的大规模应用提供了便利的条件，能极大地促进其商用进程。 

　　众所周知，任何行业的产品价格和规模都成反比：产品出货量越大，成本才能降低，价格才能更加便宜。在最早的GSM时代，一个GSM模块售价近千元，而如今的市场价格却只有十元左右。GSM价格的下降也不是一蹴而就，而是经历了漫长的时期：随着GSM产业的发展，技术、工艺等各方面越来越成熟，规模上有了几何级的增长，随之GSM模组的价格趋向合理。 

　　同理，NB-IoT也会经历这样的时期。规模与价格就是鸡生蛋、蛋生鸡的问题，到底谁能率先打破突破才是关键点。中国电信“宇宙第一标”的招标成为了关键突破点，中国电信联合高通、中兴物联迈出了第一步：中兴物联联合高通在硬件成本上做了很大优化，中国电信为每片NB-IoT模组补贴30元。通过三方的共同努力，实现每片模组含税售价为36元。 

　　中兴物联常务副总裁王彭表示：“先推动产业快速发展、实现规模化，进而拉低成本，才能降低价格，低价能吸引更多的客户采用NB-IoT技术。通过这样的方式达到良性循环。” 

　　推进NB-IoT模组快速应用至各行各业，除了价格挑战这一因素以外，还有两大挑战：行业壁垒、盈利模型。 

　　挑战1:行业壁垒难以打破。推动某一行业的大规模发展，需要协调各个方面。例如，智慧城市的建设中，不仅需要政策的支持，更需要打破行业壁垒。智慧城市的建设需要建立统一的规则，将个行业之间的数据联网，同时涉及到市政、交通等多个行业，如何打破行业之间的壁垒是目前面临的重大问题。比如，一个城市的井盖众多，但分别由不同的部门进行管理。推进智能井盖的建设必然需要与所有的管理部门沟通，这里就涉及到打破各部门之间的壁垒。 

　　挑战2:打造新的盈利模型不易。NB-IoT的市场规模大、需求量高，具有海量连接的特性，能覆盖物联网应用中的低功耗领域。但如果对于运营商来说，ARPU值较低，那么每个连接所带来的收益微乎其微；对于模块厂商来说，如果NB-IoT模组的利润没有GSM的高，这样会导致厂商缺乏动力。如何建立一个全新的盈利模型，让产业链领域的每个环节都能受益，这也是目前的难题之一。 

　　王彭表示：“突破原有格局需要新的思路出现。” 

　　“一横两纵”战略持续深耕物联网 

　　面临行业中的多重挑战，中兴物联提出了“一横两纵”战略，以持续深耕物联网。 

　　“一横”主要指中兴物联的蜂窝通信模块业务，以该业务为基石和支撑，积极拓展新技术和新产品，提供专业可靠的物联网蜂窝连接, 横跨智能交通、智能表计、安防监控、移动支付、共享经济等各个行业。“两纵”主要是在众多垂直行业中，公司在车联网和畜联网两大物联网垂直行业进行深耕细作，将连接从模组延伸至终端和服务。未来随着产业链的发展和公司业务的拓展，公司会将深耕领域向其他垂直行业扩展，把“一横两纵”发展成为“一横多纵”。 

　　在蜂窝通信模组业务方面，早在2003开始无线通信模块的研发和生产，通信终端模块MG801上市； 2010年，在国内首推LGA封装模块产品——WCDMA模块MF206；2011年，中兴物联正式成立，模块产品通过美、日、韩高端运营商认证，并实现批量发货；2012年，推出业界首款集成GPS+北斗双模的车载3G模块；2013年，中兴物联开始独立运营，并在深圳和西安设研发中心 ，率先推出基于高通和中兴自研芯片平台的LTE系列模块产品；2014年，推出业界最薄TD-LTE模块（2.1mm）并战略投入车联网产品研发；2015年，发布全系列LTE模块，推出车规级LTE模块；2016年，中兴物联推出国内首款NB-IoT试商用模块，在乌镇世界互联网大会实现业务演示。2017年，中兴物联中标中国电信NB-IoT模组“宇宙第一标”，规模达50万片。 

　　在车联网领域，基于无线通信市场等经验，中兴物联推出了国内最早基于LGA封装的3G前装模块，给包括长安汽车在内等多个客户打开了车载信息终端市场。车联网作为其最重要的行业和领域之一，目前已经于国内外多家巨头企业达成合作，如今已为美国、加拿大、瑞典、德国、西班牙、香港等领衔运营商提供车联网服务；车联网产品4G OBD出货量全球第一，这也成为中兴物联继CDMA 1X之后第二个全球市场占有率第一的产品。 

　　在畜联网领域，中兴物联与京东达成合作，在鸡腿上挂嵌入通信模组的白色脚环，配合相应的平台，能精确统计出鸡跑步的步数，以监控“跑步鸡”的肉质健康状况，同时帮助扶贫。 

　　如今，中兴物联的产品已经应用至智能表计、移动支付、安防监控、工业制造、远程控制、资产追踪等多个领域。未来，随着5G商用的到来以及NB-IoT的爆发，中兴物联还将继续深化“一横”，扩展“多纵”。 

　　传承中兴物联行业积累，高新兴物联展现融文化 

　　本站研讨会现场，中兴物联发布了全新子品牌——高新兴物联，引起了大家的广泛关注和热烈讨论。采访过程中谈到“高新兴物联”时，王彭介绍到，成立高新兴物联是为了用全新的品牌更好地为客户提供更加优质的产品和服务，一方面，高新兴物联作为中兴物联的全资子公司，也是一个实体，拥有研发、市场、供应链、交付等多方面完备的能力；另一方面，它是一个全新的品牌，未来将以此为客户提供产品和服务。 

　　未来，从产品层面来讲，首先会把通信模块以高新兴物联这一品牌来提供给客户，后续逐渐向终端、平台、解决方案等方面延展。 

　　从生态合作层面来讲，高新兴物联也会创新合作模式，寻找新的创新点，展开比如资本融合、校企合作、政府融合等一系列合作。 

　　高新兴物联将传承中兴物联的业务优势，以更为开放、融合的态度与产业链生态伙伴共谋物联新生态。