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在路上奔跑 | 伴随上海MWC隆重开幕，高新兴物联展台的路面也“热”了
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6月28-30日，上海世界移动通信大会（MWC上海）在新国际博览中心举办。MWC上海作为亚洲最具影响力的通信行业盛会，过去的10年里，在建立中国和整个全球的通信、交流、沟通的平台和桥梁中，发挥了极大的促进作用。展会期间，全球领先的企业、技术专家与生态伙伴共襄盛举，分享关于连接发展与未来的最新产品和创新技术。
作为汽车智能网联领军企业，高新兴物联携全线产品亮相此次展会，与上下游、生态合作伙伴充分交流，分享最新研发成果，共话行业发展。
高新兴物联展台位于N2馆C122展位，展台围绕汽车智能网联进行场景化搭建，车联网前装、后装、车路协同产品悉数“上路”，将汽车智能网联解决方案进行了完美诠释。
※ 5G步入快车道，V2X加持再升级
据佐思汽研统计数据显示，高新兴物联在2022年中国乘用车T-Box供应商市场份额占比为7.2%，排名第六。在车联网前装领域，高新兴物联具有十余年的前装主机厂服务经验以及车规级模组百万级配套经验，已经为吉利、长安、比亚迪、广汽、德国大陆、Mobis、先锋、均胜等多家车联网行业合作伙伴提供安全可靠的车联网无线连接服务和车载终端产品。
5G技术正为整个移动生态系统的所有参与者挖掘尚待开发的潜在价值，全球5G规模商用部署已进入“快车道”，在网络条件日趋成熟的背景下，车联网产业迅速发展，已经开始改变普通大众的驾驶体验和日常生活。预计2027年，全球乘用车T-Box整体装配量将达到4169.1万套，装配率达到68%。
数据来源：佐思汽研 | 2021-2027年全球乘用车T-Box装配量（万辆）
在高新兴物联展台的“路面”上，车联网前装产品和解决方案大放异彩。展会现场，高新兴物联两款5G T-Box方案吸睛亮相。高新兴物联前装产品线高级工程师介绍，高新兴物联5G+V2X的T-Box方案GT570，采用MTK 5G车载平台MT2735，在传统 T-Box模块的基础上，集成了高精度定位、V2X、车载蓝牙钥匙、OTA3.0+远程诊断等核心功能，持续为驾乘人员提供智能汽车的创新、便捷出行体验，受到客户广泛关注。
与此同时，高新兴物联还展出了一款“蚕蛹”模型5G T-Box GT802。相较于GT570，GT802是一款在研的5G T-Box方案，其采用高通SA515M芯片平台进行开发设计，支持三路高速CAN总线读写、高精度定位、OTA空中升级等核心功能，计划将于2024年12月上市。
展会现场，高新兴物联GM552A、GM351A、GM557A、GM651A等四款4G车载通信模组也来了，此四款模组的“特长”各有不同。其中，GM552A是采用高通MDM9628/MDM9607芯片平台的LTE Cat.4模组，可以提供最大50Mbps上行速率和150Mbps下行速率，支持车载以太网、GNSS+RTK高精度定位，同时支持分集接收，能够通过双天线提高无线连接通信质量，使车载通信更加安全、可靠。
同样通信制式LTE Cat.4的车载通信模组是GM557A，其采用“国产芯”中兴微 7520V3V芯片平台，支持中国及海外的4G/3G/2G多模全频段，支持LTE Cat.4 150Mbps下行/50Mbps上行的峰值数据传输速率。已于2023年6月开始量产。
GM351A是高新兴物联于2021年推出的基于LTE Cat.1标准的车规级无线通信模组，满足客户对于高性价比和低功耗的应用需求。GM351A模组集成了“国产芯”车规级芯片平台ASR3603-V，率先规模商用，协助长安汽车实现通讯产品平台化。
GM651A采用紫光展锐UNISOC芯片UIS8581A开发设计，是一款LTE Cat.6智能车载模组，2022年已商用。
2022年，高新兴物联通信模组市场份额占全球汽车通信模组市场的5.9%，排名第四。高新兴物联拥有车规级模组百万级配套经验，更拥有满足前装研发、质量、测试、交付的完整配套体系。截至目前，高新兴物联车载模组累计发货量超过500万台。
数据来源：佐思汽研 | 2022年全球汽车通信模组市场份额
※ 车辆未联网——后装产品和解决方案是优选
据不完全统计，截至2022年，全球汽车保有量为14.46亿辆，针对存量汽车市场提供智能网联汽车的车载后装设备规模也在持续扩大：2022年全球车联网后装设备的总出货量达到近 2930 万台，以10.7% 的复合年增长率增长，预计到 2026 年出货量将达到 4430 万台。这些后装车载智能产品，为消费者、车队、保险公司、4S店、汽车金融公司等不同类型的用户提供了高价值的数据，为广大车主带来更优质的服务。
通过连接汽车的标准OBD II接口，车联网OBD设备可以轻松实现包括汽车基本参数（例如车速、发动机转速、故障代码等）的读取，同时利用内置的卫星定位芯片、蜂窝芯片实现包括定位追踪、故障诊断上报等一系列关键应用。
早在2015年，高新兴物联便携手合作伙伴，联合北美移动运营商推出内置4G通信的OBDII产品，为消费者带来高品质的车载移动通信连接和车联网服务，成为4G OBD产品的产业引领者。截至目前，公司研发、生产的数百万台OBD II设备已经应用在北美、欧洲、拉美、亚太区域，为每一辆汽车进入智能网联时代贡献力量。
展会现场，高新兴物联在“路上”集中展示了多种制式和功能的车载OBD产品，针对全球移动运营商的网络频段组合和行业客户的不同功能需求，为客户带来丰富的产品选择。
※ 外表柔美，内芯强大的智能宽带产品方案照亮展台一隅
在智能宽带领域，高新兴物联持续推出面向通信运营商和消费者的4G、5G CPE、移动热点产品方案，推动全球消除“数字鸿沟”，实现无缝连接。
展台现场，高新兴物联携5G室内型CPE GW820A、GW860和LTE Cat.4室内CPE GW521精彩亮相。5G室内型CPE GW820A基于紫光展锐春藤系列最新5G处理器设计开发，支持中国全网通5G频段，支持SA 与 NSA 双模 5G 网络，兼容4G 网络制式，支持中国移动、中国联通、中国电信、中国广电国内四大运营商使用，产品实现了 5G 信号覆盖广、速率快的优势。目前，该产品已实现批量发货。
同时，现场还展示了一款新型号LTE Cat.4 USB dongle GW502——一款性能先进的LTE Cat.4小尺寸、便携式USB随身Wi-Fi产品，专为满足移动办公场景而设计。GW502产品支持完整的频段和广阔的覆盖范围，目前已累计发货50k+。
※ 聪明的车+智慧的路，助力驾驶升级好CP
车联网十年发展，人与车、车与车、车与路实现了互联、融合。聪明的车和智慧的路如何协同已成为国内自动驾驶产业落地的关键。高新兴物联展台的“路上”，不仅有聪明的车“大脑”，也有智慧的路“指挥”。
高新兴展示了智能网联边缘计算单元、5G+C-V2X路侧通信单元等全栈车路协同智能路侧设备。据介绍，高新兴智能网联边缘计算产品采用无风扇强固的嵌入式设计,具有宽温工作环境及高抗震防护等级，对严酷的工业环境具备极强的适应能力，支持32TOPS、200TOPS多个算力版本，可广泛接入多种路侧设备，提供数据处理、存储分析、协议开放等服务，赋能智慧城市车路协同、协同式辅助驾驶、自动驾驶等应用场景。值得一提的是，该设备可支持激光雷达、毫米波雷达和高清摄像机等多源传感器的融合感知算法、车路协作式算法等，在有效范围内可识别小车、客车、两轮车、行人等八类交通参与类型，并实现了超过98%的超高准确率。
高新兴物联展台现场，人气不断高涨，在“路上”的产品和方案“热”度持续飙升，他们正招手欢迎您的到来，N2馆C122展台，要来哦~
