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高新兴物联副总经理兰建川受邀出席粤港澳大湾区汽车产业高质量发展论坛并发表主题演讲
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3月31日，广东省汽车智能网联发展促进会联合广汽集团主办，湾区联盟各专委会、广州开发区产业服务有限公司、广州时粤信息科技有限公司承办的“粤港澳大湾区汽车产业高质量发展论坛（国际汽车生态大会）”在广州市黄埔区君澜酒店举办。论坛由智能网联汽车生态论坛和氢燃料电车生态论坛、自动驾驶生态论坛、中国智车30人圆桌会和核心零部件生态论坛5个论坛组成，香港科技大学、广汽研究院、华为云、文远知行等顶级专家和行业精英参会，共议当下，探讨未来。
高新兴物联科技股份有限公司副总经理兰建川受邀出席粤港澳大湾区汽车产业高质量发展论坛自动驾驶生态论坛， 并发表《5G车联网通信，为智能网联汽车腾飞助力》的主题演讲。
高新兴物联科技股份有限公司副总经理兰建川发表主题演讲
党的二十大报告中关于高质量发展、中国式现代化、绿色发展、创新驱动发展等一系列的阐述都与汽车产业息息相关。车联网十年发展，人与车、车与车、车与路实现了互联、融合。
汽车给我们带来便利的同时，也带来了安全隐患：交通事故、交通拥堵和环境污染等。车联网是解决未来的道路安全、交通效率、节能环保的有效手段，也是自动驾驶产业的有效支撑。兰建川表示，在实现自动驾驶的路上，智能网联不可或缺，当前行业应用集中在提升驾驶安全、交通效率、使能协同式自动驾驶三个方面，借助于人/车/路/网/云之间的全方位连接和交互，V2X信息服务类应用向交通安全和效率类应用发展，并将逐步向支持实现自动驾驶的协同服务类应用演进。
兰建川认为，单车智能在L3级别由于法规和AI性能的瓶颈一定程度上限制了其发展速度，智能网联作为补充算力将获得发展机遇，基于区域道路的车路协同，智慧交通AI平台（结合数字孪生），远程控制自动驾驶系统将会进入研发验证量产的高速期。
5G V2X的发展为智能网联汽车赋予了新的能力，技术应用上，5G+C-V2X车联网将支撑车路协同发展。C-V2X是支持车-车和车-路之间的实时低时延、高可靠的通信，需要各种感知设备、城市信息模型、城市管理平台，已达到协同感知，实现车路协同感知及决策控制需要“通信”及“车-路-云一体化体系”两大关键技术支撑。通信技术方面LTE-V2X正向NR-V2X平滑演进，LTE-V2X（R14，R15）可以支持安全出行类业务和局部交通效率类业务，NR-V2X（R16，R17）可以支持协同类自动驾驶业务，双方呈互补关系而并非替代关系。二者通过“网联化+智能化”结合,可以实现从“单车智能”到“网联智能”的跨越，最终实现高级别自动驾驶。
面向车路协同的发展，高新兴C-V2X全线产品一路引领创新。
在汽车联网方面，提供车规级前装模组、4G/5G T-Box、5G- V2X TCAM、5G/LTE+C-V2X OBU、智能后视镜、智能手机支架、OBD等智能网联前后装产品；在道路感知设备方面，提供RSU、MEC、车联网智慧路口一体化系统等全系列路测产品和智能网联运控平台、智能网联交互APP等智能网联软件产品，为智能的车、智慧的路充分赋能。
目前，在车路协同实践方面，高新兴在广州琶洲通过构建“超感知、超连接、超计算”能力赋能城市交通路口，基于激光雷达、毫米波雷达、摄像机等路侧感知设备，通过路侧智能计算单元融合感知计算，实现交通路口全息感知数字孪生应用。可实现上帝视角监控整个路口实时运行状态，构建交通参与者类型、位置、速度和运行轨迹、车牌信息、路口高精度地图、视频、事件信息、信号灯状态等“全面、准确、实时、精细”的交通数据，实现拥堵缓解、交通隐患的分析诊断、对未来时段车道通行量、车流量、拥堵情况、速度等的动态预测，赋能城市交通精细化治理。
兰建川表示，面对车路协同发展的大势，车联网终端需求不断显现，应用逐步升级，回归支撑车联网的主要解决方案车端OBU，主要以T-BOX为主，新车T-BOX前装渗透率持续上涨，5G车联网技术的普及和消费者对智能网联功能的需求增加及新能源车增长和政府监管、主机厂升级车辆等因素，汽车T-BOX前装需求发展越来越成为必然。
在车联网前装领域，高新兴集团旗下子公司高新兴物联具有十余年的前装主机厂服务经验以及车规级模组百万级配套经验，已经为吉利、长安、比亚迪、广汽、德国大陆、Mobis、先锋、均胜等多家车联网行业合作伙伴提供安全可靠的车联网无线连接服务和车载终端产品。
高新兴物联自主研发的5G V2X TCAM产品GT570，集成了5G&C-V2X通信模组、V2X应用场景处理单元、Wi-Fi6、千兆车载以太网、惯导模块、多制式天线、车载通信控制单元、6轴陀螺仪、温度传感器、BLE蓝牙、GNSS定位以及加密芯片。作为车载通信系统与外界通信的中心节点，GT570支持车辆通信多类型总线接口，可以实现紧急通话（eCall/B-Call）、车辆诊断、远程控制、车况查询、行车日志、高精度定位、V2X应用等功能，为安全自动驾驶保驾护航，同时GT570还能够提供车载Wi-Fi6热点、BNCM数字钥匙、OTA空中升级等功能，持续为驾乘人员提供智能汽车的创新、便捷出行体验。
5G+C-V2X TCAM产品GT570
目前，GT570为推动5G智能网联汽车与车路协同的发展，已与合作伙伴携手步入商用阶段。
随着5G车联网技术的不断发展，对应的车载无线通信设备市场空间被逐步打开。在车联网与智慧交通赛道，高新兴立足5G+V2X通信、人工智能、超高频RFID、增强现实、大数据分析挖掘等核心技术研发，以智慧交通数字化治理为基点，聚焦自研应用型产品，发力智能网联应用创新，以全系列智慧交通方案及全栈式的车路协同解决方案助力交通出行更安全、更智慧、更美好。
关于珠三角湾区智能网联新能源汽车产业联盟广东省汽车智能网联发展促进会
广东省汽车智能网联发展促进会于2016年9月成立，是由广东省工业和信息化厅指导、经广东省民政厅批准成立的集科工贸为一体的综合性社会团体，会员单位涵盖了全国知名的广东汽车产业链领军企业和独角兽企业，会员单位年产值1.5万亿，利税上千亿，现任会长单位广汽集团。
促进会（湾区联盟） 由广汽集团、比亚迪、东风日产三大汽车企业共同牵头，成立以一汽解放、小鹏汽车、合创汽车、华为、腾讯、小马智行、文远知行、百度、滴滴、深圳AutoX、科大讯飞、德赛西威、航盛电子、中国汽研、电子五所、华南理工大学、广物优车、中汽中心等多家全国知名的广东企事业单位为代表的理事会，共同打造“珠三角湾区智能网联新能源汽车产业联盟”品牌，打造粤港澳大湾区“世界级”汽车产业集群。
促进会（湾区联盟）将充分发挥理事会中领军企业和独角兽企业独有的资源优势，构建珠三角湾区智能网联新能源汽车产业生态圈，推进大湾区智能网联新能源汽车产业高质量协同发展。
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