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5G车联网时代,高新兴抢跑技术前沿——高新兴高调亮相MWC19
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6月26至28日,全球最具影响力的移动通信领域的展览会MWC19在上海举行,这是一场全球最大5G网络全覆盖的科技盛会,感受智联万物如何塑造行业新生态与美好未来。吸引了华为、中兴、移动、联通、电信以及高新兴等550多家大咖企业参展,超过110个国家与地区、6万多名来自移动和相关行业的专业人士参与此次大会。



作为国内唯一业务打通车厂、智能交通、5G通信、汽车电子标识和人工智能的车联网企业,高新兴科技集团受邀参加本次MWC展会,以“汽车智能网联领导者”为主题,特设五大展区,通过真车体验、3D悬空影像、场景构建等方式全面展示车联网、5G和C-V2X技术、智慧交通应用平台以及“连接-终端-平台-应用”的全线产品和解决方案。 


高新兴展台位于大咖企业云集的N4馆,展台面积超过100平方,围绕高新兴的核心技术与产品,将光影艺术与空间艺术完美结合,给人强烈的视觉冲击感。展台以蓝白色调为主,顶部设计圆形环绕的灯光效果,“车联网产品方案区、车路协同区、5G模组及解决方案区、5G巡逻机器人区以及5G运维保障解决方案区”等五大展区相互贯通,展现了5G引领下的连接延伸和万物互联。结合3D悬空影像展示,打造集视觉、听觉和科技融为一体的沉浸式体验空间。 

 

5G让“想象力不够用”,高新兴车联网再抢镜




 在炫目的聚光灯下,一辆雪白的全新电动车型“吉利几何A”紧紧地吸引了观众的眼球。“这是一辆聪明的车,拥有自我感知和与人交流的能力”,据高新兴相关负责人介绍,该车安装的T-Box(车载信息单元),搭载了高新兴自主研发的车规级模组,可以实现汽车与后台系统/手机APP之间的通信,依托无线通讯、GPS和 CAN 总线集成等,为车主提供路况信息、导航信息、紧要情况应对预案、远程车辆诊断以及互联网(消息、金融业务、电子邮件等)服务等。

在高新兴展台上,我们还看到墙上挂着的两个屏非常特别,呈现了两辆车在城市道路中行驶的轨迹,可以实现盲点警告、紧急电制动、前车碰撞警告以及交叉口碰撞警告等功能。“这是由高新兴自主研发的两个搭载LTE-V模组的OBU形成的演示 Demo”,高新兴负责人介绍,两辆“车”之间还能实现实时通信,共享车辆位置、车速、转向信号等用于判断外部行驶环境的车身状态信息,让车主享受驾驶乐趣的同时,辅助安全驾驶。 


高新兴投入车联网领域后,不断进行产品和技术的研发,将边缘计算、无线通信技术与汽车电子充分结合,实现完整的边缘和云协同的一体化服务,填补了行业中的空白。此次参展,高新兴还展出了丰富的车规级通信模组队列,包括4G、LTE-V2X车规级通信模组和5G通信模组等。其中,高新兴的LTE-V2X车规级通信模组已经实现量产。 


据了解,高新兴拥有车规级模组百万级配套经验,更拥有符合满足前装的研发、质量、测试、交付的完整配套体系。在汽车前装市场,高新兴为吉利汽车的众多车型提供了4G车规级模组和T-Box终端。在后装市场方面,高新兴与AT&T、 T-Mobile、德国电信、Telia等展开合作,提供了4G OBD(车载诊断系统)和UBI(基于驾驶行为的保险),其中,4G OBD的发货量位居全球第一,车联网终端可以适配14000多种车型,并通过了欧美FCC、PTCRB、T-Mobile等机构和运营商的严格测试和认证,满足国际市场的各项严苛要求。

交通黑科技揭秘 构建多维协同5G车联网


车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业,高新兴充分利用对汽车行业、交通行业、通信行业的理解,围绕“人-车-路-网-云”的大交通布局,实现了交通管控、交通运输、电子车牌及车联网的业务融合。 



高新兴在“聪明的车”旁边,铺设了“智慧的路”,“路边”架着一个L杆,上面装着交通红绿灯以及高新兴自主研发的路侧单元(RSU)以及汽车电子标识天线。值得一提的是,这款基于3GPP Release 14标准的 LTE-V2X 路侧单元(RSU),是首次公开亮相,支持Uu+PC5并发模式,支持LTE-V、WiFi、GPS/北斗、4G/5G的多模通信架构。通过这些设备可以实现车辆与周围环境之间低延迟、高可靠性以及高密度的数据交换,以及对路况环境的全面感知,从而改进汽车安全性、促进自动驾驶发展、提高交通效率。

5G引领,积极打造车联网生态圈

在本次展会上,高新兴也重点展示了两款自主研发的国内首批5G模组,以及一系列基于智能模组的应用方案,包括ADAS(高级驾驶辅助系统)、DMS(驾驶行为监控)等,一旦数据出现异常,就会通过图像或声音等方式向驾驶员发出预警。